钢结构施工过程中，因材料特性、工艺复杂性及环境因素影响，常出现各类问题，若处理不当可能影响结构安全与工程质量。以下是施工中常见问题及其针对性解决方法：

　　一、构件制作与运输问题

　　1. 构件尺寸偏差

　　问题表现：钢梁、钢柱长度、截面尺寸或孔位偏差超出规范允许范围（如长度偏差＞±2mm，孔距偏差＞±1mm），导致现场安装无法对齐。

　　原因分析：下料切割误差、加工设备精度不足、图纸理解错误或运输过程中碰撞变形。

　　解决方法：

　　预防：加工前复核图纸尺寸，采用数控切割机提高下料精度；孔位加工使用模具定位，确保间距一致；运输时用枕木垫平、捆绑牢固，限制堆放层数（如钢梁不超过3层）。

　　补救：轻微偏差（如长度差≤5mm）可通过现场切割或加垫板调整；严重偏差（如截面变形）需返厂重新加工。

　　2. 构件变形

　　问题表现：钢梁弯曲、钢柱扭曲或钢板平面翘曲（如弯曲度＞L/1000且＞10mm），影响安装垂直度与受力性能。

　　原因分析：焊接应力释放不均、运输堆放不当（如未垫平导致局部受压）、吊装时受力不均。

　　解决方法：

　　预防：焊接时采用对称施焊、分段退焊工艺减少应力集中；运输时构件间加垫木分散压力；吊装前检查构件平整度，超差时用千斤顶、火焰矫正法（控制加热温度≤800℃）或机械矫正（用压力机压平）。

　　补救：安装前对变形构件现场矫正（如用液压顶推器调整钢柱垂直度），矫正后复测合格再固定。

　　二、安装过程常见问题

　　1. 安装精度不达标

　　问题表现：钢柱垂直度偏差＞H/1000且＞15mm（H为柱高）、钢梁水平度偏差＞±5mm、轴线偏移＞±3mm，导致结构整体受力不均。

　　原因分析：测量仪器误差、吊装时构件摆动未固定、安装顺序错误（如未形成稳定框架就继续吊装）。

　　解决方法：

　　预防：使用校准后的全站仪（精度±2″）和水准仪（精度±0.3mm/km）测量；吊装时设置临时支撑（如缆风绳、千斤顶），分层安装时先形成稳定单元（如底层框架柱与梁连接完成后再向上施工）。

　　补救：垂直度偏差通过调节地脚螺栓垫片厚度（每增减1mm垫片可调整约1mm偏差）或顶推钢柱校正；水平度偏差用千斤顶顶升梁端调整；轴线偏移通过撬杠微调或增设临时连接板过渡。

　　2. 高强螺栓连接失效

　　问题表现：螺栓松动、扭矩不足（未达到设计值）、滑丝或孔位错位（无法穿入），导致节点连接不牢。

　　原因分析：未严格按“初拧+终拧”工艺施工、扭矩扳手未校准、摩擦面处理不到位（如未除锈或涂漆）、孔位加工偏差大。

　　解决方法：

　　预防：高强螺栓（10.9级）必须使用扭矩扳手（定期校准），初拧扭矩为终拧值的50%（使节点初步密贴），终拧扭矩按设计值（如M20螺栓约150-170N·m）施工；摩擦面采用喷砂除锈（Sa2.5级）并涂无机富锌底漆，安装前清理油污；孔位偏差＞1mm时用铰刀扩孔（严禁气割扩孔）。

　　补救：松动螺栓重新拧紧至设计扭矩；滑丝螺栓更换新螺栓并扩大孔位（需设计确认）；摩擦面污染的用钢丝刷清理后重新安装。

　　3. 焊接质量问题

　　问题表现：焊缝出现气孔、夹渣、裂纹（尤其一级焊缝）、未熔透或咬边超标（深度＞0.5mm），降低节点承载力。

　　原因分析：焊工操作不规范（如电流电压不匹配）、焊条未烘干（含水分）、坡口清理不彻底（有油污锈迹）、焊接顺序不合理（应力集中）。

　　解决方法：

　　预防：焊工持证上岗（匹配钢材与焊接方法），焊条（如E50系列用于Q355钢）使用前按说明书烘干（如E5015焊条烘干温度350-400℃，保温1-2小时）；坡口及两侧20mm范围内用角磨机清理至金属光泽；一级焊缝采用多层多道焊，控制层间温度（如Q355钢为100-150℃），避免大电流快速焊接。

　　补救：气孔、夹渣轻微时用碳弧气刨清除缺陷后补焊；裂纹需沿裂纹两端钻止裂孔（φ5-8mm）后彻底铲除重焊；一级焊缝不合格率＞5%时需全面检测并返修（同一部位返修≤2次）。

　　三、防腐与防火问题

　　1. 防腐涂层脱落或厚度不足

　　问题表现：钢构件表面漆膜起皮、开裂，或干膜总厚度＜设计值（如轻腐蚀环境≥150μm，重腐蚀环境≥200μm），导致钢材过早锈蚀。

　　原因分析：钢材表面除锈不彻底（未达Sa2.5级）、底漆与钢材或层间附着力差、涂层未干透就涂下一道、环境湿度过高（＞85%）。

　　解决方法：

　　预防：喷砂除锈至Sa2.5级（无可见氧化皮、锈迹），2小时内涂刷底漆；底漆（如环氧富锌底漆）与钢材和中间漆匹配，层间用砂纸打磨过渡；环境湿度＞85%或温度低于5℃时停止涂装；每道涂层厚度控制均匀（如底漆80μm、中间漆100μm、面漆60μm），总厚度用测厚仪检测达标。

　　补救：局部脱落区域用砂纸打磨至金属光泽，重新涂刷同类型底漆和面漆；整体厚度不足时补涂相应涂层至设计值。

　　2. 防火涂料失效

　　问题表现：防火涂层开裂、脱落或厚度不均（如设计要求2小时耐火极限的厚型涂料厚度＜15mm），无法满足防火要求。

　　原因分析：基层处理不干净（有油污）、涂料搅拌不均匀、涂层过厚一次性涂刷导致开裂、养护时间不足（如厚型涂料需干燥7天以上）。

　　解决方法：

　　预防：防火涂料施工前清理构件表面油污，涂料按比例搅拌均匀（电动搅拌≥5分钟）；厚型涂料（非膨胀型）分层涂刷（每层厚度≤7mm），间隔24小时；薄型涂料（膨胀型）控制单道厚度≤3mm；涂层干燥后再进行下一道工序。

　　补救：局部开裂脱落区域铲除后重新涂刷；整体厚度不足时补涂至设计值，并用测厚仪检测合格。

　　四、高空作业与安全问题

　　1. 高空坠落风险

　　问题表现：作业人员未系安全带、脚手架搭建不牢固（如立杆间距过大）、临边无防护栏杆，导致人员坠落。

　　解决方法：

　　作业人员必须佩戴五点式安全带（高挂低用），脚手架按规范搭设（立杆间距≤1.5m，步距≤1.8m），临边设置1.2m高防护栏杆+挡脚板；吊装区域下方拉设警戒线，禁止无关人员进入。

　　2. 吊装事故

　　问题表现：吊物捆绑不牢（棱角未加垫木导致钢丝绳断裂）、吊点设置错误（受力不均）、信号指挥混乱，导致构件坠落或起重机倾覆。

　　解决方法：吊物棱角处加橡胶垫或木块保护钢丝绳；吊点按设计计算设置（多吊点同步受力），起吊前试吊200-300mm检查平衡性；信号工与司索工持证指挥，使用标准手势或对讲机沟通。